Перемещение нефти довольно сложное занятие, помимо этого крайне опасное. Для его исполнения необходимо иметь особое оснащение. Грамотно используя оборудование можно осуществить перевалку нефти без потери. Производством высококачественных и надежных установок занимается компания ВолНА. На сайте завода https://zavod-volna.com, можно увидеть широкий спектр оснащения для нефтебаз и АЗС. Изготовляется продукция только с проверенных материалов.
Как проводится слив
С железнодорожных цистерн производится сливание с помощью сливного устройства. Слив может быть оборудован снизу и сверху цистерны. При нижнем варианте продукт доставляется в главный желоб. С него нефть перемещается в нулевую емкость, которая находится в земле. Этот способ способен послужить причиной утраты нефтепродукта из-за испарения. Он используется для перевалки той нефти, которая плохо испаряется. Такой метод транспортировки может привести к загрязнению продукта.
Тогда лучше использовать самотечный слив. К сливному устройству подсоединяют шланг либо трубу. Подобным способом, потерь при испарении не будет. В том случаи, когда приемочная емкость стоит ниже цистерны можно использовать сифоновое сливание через горловину. Для подобного способа следует подключить вакуумный насос. Его минус в невысокой производительности.
Успешнее всего нижний слив с применением специфического насоса и трубы с шарнирным сочленением. Принудительный слив может быть через верх. Для этого необходимо использовать 2 насоса.
Организация налива
Наполнение открытой струей приводит к испарению нефти. Этот способ образовывает статическое электричество. Оба явления не благоприятные, по этой причине подобным способом транспортируют только лишь темную нефть.
Наполнение замкнутой струей производится с использованием шланга. Контакт с атмосферой будет только лишь вначале операции.
Герметичный способ исполняется с использованием механической концепции налива. В их состав входит крышка, телескопическая трубка и линия, которая может помочь осуществить отвод паровоздушной смеси.
