ОАК перезапустит Ил-114

ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (входит в ОАК) и Pratt & WhitneyCanada (P&WC) подписали меморандум о взаимопонимании в рамках программы перезапуска производства регионального турбовинтового самолета Ил-114, сообщает пресс-служба компании.

Подписанный документ определяет планы сторон по обсуждению возможности делового соглашения по программе оснащения двигателями Pratt & Whitney Canada (P&WC) отдельных самолётов Ил-114.

«Основным двигателем будет усовершенствованный отечественный ТВ7-117. В то же время прежняя версия Ил-114-100 достаточно активно эксплуатировалась с двигателями Pratt&Whitney», – пояснил генеральный директор ОАО «Ил», вице-президент ПАО «ОАК» Алексей Рогозин.

Расширение для заказчиков отечественной авиатехники возможностей по выбору двигательной установки значительно облегчает процесс выхода на международный авиационный рынок.

ОАО «Ил» и P&WC в конце 1990-х и начале 2000-х гг. вместе работали над региональным самолетом Ил-114-100. Первый полет Ил-114, оснащенного двумя турбовинтовыми двигателями PW127Н, состоялся в январе 1999 г., после чего самолет получил сертификат типа от авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета. Десять самолетов Ил-114-100 были произведены в Узбекистане по документации ОАО «Ил» и начиная с 2002 г. поставлены первому заказчику – авиакомпании «Узбекские авиалинии», до сих пор они находятся в эксплуатации. Самолет был представлен на многих международных авиационных выставках и привлек внимание потенциальных покупателей по всему миру, но позже программа была приостановлена.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector