Челябинский тракторный завод (ЧТЗ-УРАЛТРАК, входит в УВЗ)подписал контракт на поставку РЖД партии из пяти тяжелых дизель-электрических бульдозеров модели ДЭТ-400, оснащенных 50-тонными лебедками.
Специалисты, работающие в подразделениях аварийно-восстановительных средств РЖД, с этими машинами хорошо знакомы. Сотрудничество железнодорожников с челябинскими тракторостроителями продолжается много лет, поэтому у путейцев уже трудится немало южноуральских бульдозеров.
Нынешняя партия техники должна быть поставлена РЖД к середине декабря. Одна из машин поедет в Башкирию, остальные – в Сибирь и на Дальний Восток. «Эти тракторы будут использоваться для работы в составе восстановительных поездов. Мощные агрегаты с дизель-электрической трансмиссией обладают высокой скоростью и производительностью, а тяговая лебедка позволяет при необходимости (в случае возникновения аварийной ситуации) растаскивать сошедшие с рельсов вагоны», — рассказал начальник отдела корпоративных продаж службы сбыта ЧТЗ Денис Шабалин.
«Наше сотрудничество началось еще в 80-е годы прошлого века. Вначале мы приобретали дизель-электрические тракторы предыдущих поколений – ДЭТ-250, ДЭТ-320. Сейчас на смену им пришла новая машина – ДЭТ-400, которая также зарекомендовала себя с положительной стороны. Эти агрегаты используются не только в составе аварийно-восстановительных поездов, но и при обустройстве объектов инфраструктуры железных дорог», – отметил заместитель начальника ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями РЖД Владимир Тараскин.
