Доля автомобилей местной сборки на российском рынке за 8 месяцев 2017 г. составила 82,2%. Это максимальный уровень за всю историю российского авторынка.
По сравнению с прошлым годом данный показатель увеличился почти на 2,5 п.п. (тогда он составлял 79,8%). В 2012 г. на долю легковых автомобилей отечественной сборки приходилось менее 2/3 рынка (64,1%), а в 2008 г. – менее половины рынка (44,3%).
По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, практически все ключевые игроки сейчас имеют в России собственное производство, льготный режим промсборки, либо другие преференции. В тоже время курс рубля, существенно опустившийся ко всем ключевым мировым валютам, сделал прямой импорт автомобилей менее выгодным. Ввозятся в страну сейчас лишь нишевые бренды или модели.
