Клейкая лента, или в народе просто скотч, очень популярна благодаря отменным эксплуатационным характеристикам. Она нашла свое применение, наверное, везде, где только можно было. Ну а современное производство скотча работает оперативно и качественно. О его особенностях и пойдет речь дальше. Вас также может заинтересовать изготовление скотча.
Важно сперва отметить, что производство клейкой ленты предполагает использование качественного сырья, иначе качественной она не получится. Используется полимерная пленка, которая может иметь разный цвет и толщину. Также, нередко встречается скотч на бумажной основе. Специальный клеевой состав на водной или органической основе также используется. Ну а внутренняя втулка делается либо из картона, либо из пластика.
Что касается технологии изготовления скотча, то тут все можно разделить на определенные этапы. Начинается все с того, что берется полимерная пленка, на которую наносится смесь с одной стороны для обычного скотча и с двух сторон для двустороннего. Сразу после этого начинается процесс сушки, который должен закрепить смесь на пленке для дальнейшего использования.
Готовую ленту затем нарезают на разные заготовки, в зависимости от типа необходимого рулона. Длина может варьироваться от 30 до 50 метров. После этого берется втулка и рулон на нее наматывается. Процесс производства скотча на этом заканчивается. Естественно, в наше время все это производится автоматически, с помощью машин.
Но это только если говорить про обычный скотч. В наше время брендируется все и даже на клейкой ленте имеется логотип производителя или название бренда. Чаще всего, на производство это не влияет, так как вся эта информация формируется на втулке и к самому скотчу отношения не имеет. Но все чаще стали брендировать и саму ленту, например, может бесконечно дублироваться название компании производителя или его логотип. Тогда, в сам процесс производства вмешивается специальный печатный аппарат, который использует флексографическую печать, чтобы наносить рисунок. Этот пункт занимает место до непосредственного наматывания на втулку всей ленты.
