Более 50 млн человек проехало по Московскому центральному кольцу (МЦК) с момента запуска, однако поток пассажиров этой магистрали существенно вырастет после ее окончательной интеграции в общегородскую транспортную систему, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Мы планируем сократить расстояние пересадок между остановочными пунктами радиальных направлений железной дороги и МЦК, для чего будут построены новые платформы и терминалы. Строительство новых пересадочных терминалов на Московском центральном кольце планируется завершить в следующем году», — сказал он.
В результате жители получат комфортную связь между остановками различных видов транспорта с минимальными затратами времени на пересадку, а также возможность выбора наиболее оптимального маршрута для передвижения по городу.
Марат Хуснуллин также отметил, что новые терминалы появятся около станции «Фрезер» Казанского направления железной дороги и около станции МЦК «Окружная» на Савеловском направлении.
Помимо этого новые платформы будут построены на Павелецком, Курском и Рижском направлениях железной дороги.
Кроме этого, планируется перенести железнодорожные платформы «Северянин» на Ярославском направлении и «Карачарово» на Горьковском. На Октябрьской железной дороге будет организован наземный пешеходный переход между остановочным пунктом МЦК «Лихоборы» и платформой «НАТИ».
